Ciudad Juárez se prepara para un nuevo proceso de remate vehicular , luego de que autoridades municipales confirmaran la existencia de casi 14 mil unidades almacenadas en los corralones locales, muchas de ellas sin movimiento desde hace más de seis años.
El director de la Operadora Municipal de Estacionamientos de Juárez (OMEJ), Jaime Flores Castañeda, informó que al menos 3 mil vehículos ya se encuentran en condiciones de ser subastados a deshuesaderos o particulares, en un esfuerzo por liberar espacio y depurar inventarios.
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Llamado a propietarios: aún pueden recuperar sus vehículos
Flores Castañeda hizo un llamado a la ciudadanía que tiene vehículos retenidos para que se acerquen a las oficinas de la OMEJ y consulten su situación particular. “Pueden arrimarse a la dependencia para ver la posibilidad de sacarlos antes del remate”, subrayó.
El funcionario explicó que no todos los automóviles tienen el mismo estatus legal. Algunos se encuentran bajo resguardo por parte de la Fiscalía General del Estado, otros por Tránsito, Seguridad Pública, e incluso algunos están en condiciones legales más flexibles, pero han permanecido olvidados por años.
Avanzan los preparativos para el remate
De acuerdo con el titular de la OMEJ, el proceso de revisión ya está en marcha, en coordinación con la Fiscalía estatal, quien tiene la tarea de liberar las unidades que ya no están involucradas en procesos legales.
“Estamos trabajando muy duro en los listados. Calculamos que unos 3 mil vehículos podrían ser susceptibles de remate, aunque algunos pueden depurarse en el proceso. La intención es que la mayoría puedan ser vendidos”, detalló.
Donaciones y bajas definitivas también están en marcha
En paralelo al proceso de remate, la operadora municipal ha comenzado a donar vehículos que llevan muchos años abandonados y que, debido a su estado, resultan más costosos de recuperar que de desechar. “En esos casos, lo mejor es la donación para saldar la cuenta y liberar espacio”, indicó Flores.
Muchos de estos autos están en condiciones mecánicas deficientes o con severos daños estructurales, lo que impide su retorno a la circulación.
Obstáculos legales frenan parte del proceso
Aunque la OMEJ ya cuenta con la infraestructura y logística listas para los remates, aún existen trabas legales que dependen de otras instancias. “Nosotros ya estamos listos. Solo faltan algunos procesos detenidos en Fiscalía, y también que Tesorería nos dé luz verde”, puntualizó el director.
Por ahora, la dependencia continúa con el rastreo y clasificación de los vehículos, con la esperanza de iniciar el proceso de remate lo antes posible y dar salida a una acumulación que lleva años creciendo sin control.
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